Nissan Motor е започнала да предлага анонсираната още през декември услуга за заводско възстановяване на спортни автомобили Skyline GT-R от поколения R32 (1989-1993), R33 (1993-1998) и R34 (1998-2001). Компанията е показала процеса на възстановяване на видео, използвайки като пример купето R32.
Реставрацията на автомобила се извършва от NISMO – спортното подразделение на Nissan. То осигурява безпрецедентно високо качество на възстановяване на машини по заводски чертежи до състояние, близко до идеалното.
Говорим както за външния вид, така и за двигателите.
Специалистите от NISMO са разглобили спортния автомобил, като панелите на корпуса се проверяват не само на око, но и за съответствие с параметрите с помощта на математически модели – за идентифициране на отклонения от заводското състояние. Ако се изисква подмяна, NISMO ще използва само резервни части с индивидуални ID-номера.
Корпусът се грундира отново и се боядисва и затова след като приключи цялата работа, изглежда сякаш колата току-що е слязла от конвейера.
Двигателят също се възстановява до заводските характеристики. След сглобяването се проверява на стенда: всички параметри трябва да съответстват на декларираните стойности. Окачването и интериорът също са внимателно обновени.
Общо има четири етапа:
– отстраняване на неизправности и възстановяване на каросерията;
– отстраняване на неизправности, проверка и ремонт на агрегатите, основен ремонт на двигателя, ако е необходимо;
– проверка и почистване на салона, възстановяване на пластмасови части, подмяна на прекомерно износените елементи;
– Сглобяване на автомобила и проверка на неговите характеристики на динамометър и състезателна писта с професионален изпитател на NISMO зад волана.
В допълнение към реставрацията, компанията предлага и фирмен тунинг. По-специално, мощността на 2.6-литровия двигател RB26, инсталиран на същия R32, може да бъде увеличена до 500 к.с.
Цената не е назована. Зависи от състоянието на всеки конкретен екземпляр. В същото време представители на NISMO са заявили пред The Drive, че подобно възстановяване на R32 ще струва 45 милиона йени (около 350 хил. евро).
Харесайте и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
