Причината е в режимите на шофиране. Просто през лятото по-често пътуваме на дълги разстояния с висока скорост.

Физика на процеса

Прогнозният допустим разход на масло е 0,5% от разхода на бензин. С увеличаване на скоростта разходът на гориво естествено се увеличава.

И, съответно, на маслото.

Бързото движение на автомобила изисква висок въртящ момент и високи скорости. За да направите това, имате нужда от високо налягане в цилиндрите. Но колкото по-високо е, толкова повече газове пробиват през буталните пръстени. Заедно с тях част от маслото отива във всмукателния тръбопровод и след това изгаря в цилиндрите.

Освен това при шофиране с висока скорост се увеличава честотата на работните цикли, по време на които се изгаря маслото. И стените на цилиндрите в такива условия на шофиране се нагряват повече, в резултат на което моторното масло се втечнява и губи вискозитет. И това улеснява проникването му в горивната камера.

Скоростната кутия намалява ли консумацията на масло?

Ако водачът на автомобил с ръчна трансмисия се движи на трета предавка със скорост 120 км / ч (около 6000 об / мин), тогава разходът на масло ще се увеличи значително. Ако избере по-висока (пета или шеста) предавка, скоростта на въртене на коляновия вал ще намалее около половината. И съответно потреблението на гориво ще спадне.

Алгоритъмът за превключване на предавките в автоматичните трансмисии е изграден така, че двигателят във всеки режим да работи с оптимална скорост.

Когато шофирате по магистралата с висока скорост, всеки автоматик, независимо от броя на стъпките в него, ще се опита да превключи на най-високата предавка. Превключването обикновено се случва при 3000-4000 оборота в минута (или 4500 об / мин в спортен режим).

При икономично шофиране смените настъпват по-рано – приблизително в диапазона от 2000-2500 об / мин. Разходът на гориво и масло, съответно, ще бъде минимален.

Когато шофирате с неравномерно темпо, скоростната кутия с голям брой стъпки ще превключва по-често, за да даде възможност на двигателя да работи в режими на максимална икономия на гориво. Въпреки това, в режим на постоянно сменяне на скоростите, двигателят пак консумира повече масло, отколкото в постоянен режим (с равномерно натоварване и скорост).

Двигател с турбо  

Двигателите с турбокомпресор наистина по-често горят масло. Особено през лятото. Ето защо.

Когато водачът, след като се движи по магистралата с висока скорост, спре и веднага изключи двигателя, турбокомпресорът губи своето охлаждане.

Температурата вътре в турбината се повишава, в резултат на което газодинамичните уплътнения се коксират. А това неминуемо води до увеличаване на потреблението на гориво.

Коментар на експерта

– В автопарка ни има автомобили с 6- и 8-степенни автоматични трансмисии. Забелязахме, че при шофиране по магистралата на моделите с 8-степенен автоматик със скорост 120 км / ч, двигателят се върти с 2,5-3 хиляди оборота в минута.

Въз основа на наблюдения достигнахме до извода, че автомобилите с 8-степенна автоматична скоростна кутия са по-икономични – както по отношение на разхода на гориво, така и на маслото.

Как да намалим консумацията на масло?

Колкото по-агресивен е шофьорът, толкова по-висок е разходът на масло. Същото се случва и при шофиране с висока скорост. Следователно, на една и съща кола, по-импулсивният шофьор ще има по-голям разход на масло. 

Искате ли да намалите консумацията на масло? Намалете скоростта и карайте плавно! Ще спестите и гориво.