Когато инженерите разработват суперколи, икономията на гориво, вероятно, не е приоритет. Водещи са мощността, управлението и дизайна. 

Но това не означава, че собствениците на въпросните коли шофират само от бензиностанция до бензиностанция. В този клас има представители, способни да изминат с един резервоар доста много километри – повече от обичайните седани, хечбеци и кросоувъри.

 

Специалистите от CompareTheMarket.com сравниха минималния разход на гориво и количеството му в резервоарите на суперколите и обявиха три победителя в рейтинга на дължина на пробега. 

На първо място се оказа Ferrari SF90 Stradale (на снимката), която с един резервоар може да измине до 1115 километра. Не се учудвайте. Това е плъг-ин хибрид, способен да се движи само и благодарение на електрическата тяга, а капацитета на литиево-йонната батерия е 7,9 кВт·ч.

Както и Ferrari, Honda NSX също освен двигател с вътрешно горене има електромотори и захранващи ги акумулатори. Запасът от енергия не е голям, но е достатъчен суперколата да заеме второто място с резултат от 745 км.

Третото място заема Audi R8 Coupe. Колата не е хибрид, но големият ѝ резервоар позволява изминаването на 728 км с едно зареждане. 

Естествено, всичко зависи от маниера на шофиране и условията на експлоатация и едва ли някой зад волана на суперкола би пестил гориво. 

Следователно, получените данни са доста условни. 

Също така изданието посочи три спортни коли, чието спиране на бензиностанцията ще излезе най-евтино. Естествено, това е свързано си малкия пробег. 

Най-евтино е да се зареди Ford GT, чийто резервоар побира само 57 литра (около 105 лева). На второ място е Porsche 911 с резервоар с обем от 64 литра, Напълванео му е струва към 120 лева. Третото място печели лидера на предишната класация по дължина на пробега – Ferrari SF90 Stradale.

Резервоарът на колата побира 68 литра, които ще ви струват към 130 лева.