Pan America е изцяло нов модел на марката, обявен от Harley-Davidson още през 2018 г. за моделната година 2020, заедно със стрийтфайтъра ​​Bronx. Премиерата на Pan America беше отложена за края на 2021 г., но всъщност се състоя по-рано.

Harley-Davidson Pan America 1250 и 1250 Special са оборудвани с напълно нов 1250-кубически Max V-twin с течно охлаждане.

Последните няколко години бяха трудни за Harley-Davidson. За кратко време компанията загуби своя главен изпълнителен директор, трябваше да се откаже от основния пазар и да предефинира своите състезателни приоритети.

Наложи се дори производителят да отмени неофициално пускането на някои нови мотоциклети, включително Bronx, но все пак успя да изгради революционния Pan America.

Този мотоциклет е първият модел на марката в класа дуал-спорт. С Pan America Harley-Davidson има мотоциклет, с който може да се кара на пътя и извън него.

Както се очакваше, Pan America ще се предлага в две версии – 1250 и 1250 Special. И двете се задвижват от 1250 кубиков двигател Revolution Max V-Twin с течно охлаждане и с мощност от 150 конски сили.

От съображения за икономия на тегло двигателят е интегриран като централен елемент на шасито и дава Pan America 1250 тежи 244 килограма, а 1250 Special – 254 килограма.

 Pan America е оборудван с електронно регулируемо окачване. Технология, наречена Adaptive Ride Height (ARH), осигурява оптимално автоматично регулиране на клиренса, когато мотоциклетът се движи.

Машината ще се предлага и с такива неща като круиз контрол, 21-литров резервоар за гориво, пълно светодиодно осветление, система за следене на налягането в гумите, адаптивни фарове и отопляеми ръкохватки.

Все още не са обявени цените и кога точно ще се появят при дилърите Harley-Davidson Pan America 1250 и 1250 Special. 

Харесайте  и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!