Антитръстовите органи на ЕС вече демонстрираха, че няма да правят никакви компромиси дори с големи технологични гиганти като Google и Facebook. Нелоялните бизнес практики на компаниите вредят на естествената конкуренция и вече предизвикаха сериозни финансови санкции. Регулаторите следят стриктно и други ключови индустриални сектори, включително и пазара на автомобили.
Вече са предприети активни действия срещу два от най-големите европейски производители в този сектор, а именно Volkswagen Group, която е собственик на брандове като Audi и Porsche, както и на BMW.
Обвиненията в нарушаване на антитръстовото законодателство ще струват на двете компании сумарно €875 млн., съобщава TheVerge.
ЕС са открили доказателства за умишлени действия, с които е забавено внедряването на по-екологични технологии за намаляване на вредните емисии в атмосферата. В продължение на години Volkswagen, Audi, Porsche, BMW и Merdeces-Benz съгласувано са се противoпоставяли на навлизането на по-модерни и ефективни решения в индустрията.
Конкретната глоба, която Volkswagen трябва да плати достига до €502 млн., докато BMW са глобени с допълнителни €373 млн. Daimler избегнаха плащането на най-солидната глоба в размер на €727 млн., тъй като разкриват тайното споразумение между компаните пред регулаторите.
ЕС твърдят, че с тези действия се ограничава конкуренцията при пречистването на емисии от дизеловите автомобили, като успоредно с това компаниите са притежавали още по-добра технология, която не е използвана пълноценно. Представителите на Volkswagen, BWM и Daimler са провеждали частни срещи, на които са обсъждани в детайли параметрите на тайното им споразумение.
Обвиненията са свързани с Adblue технологията, при която се добавя течност към изгорелите газове за редуциране на количеството азотен оксид в атмосферата. Volkswagen изразиха недоволство от действията на регулаторите и планират да заведат собствено дело, с което ще търсят своите права в съда.
В същото време BMW не планират да повдигат възражения и няма да оспорват наложената глоба.
