Известното ателие Brabus представи още по-мощна версия на луксозния Mercedes-Maybach GLS 600. Мощността на кросоувъра е увеличена до 900 к.с. с нов изпускателен колектор с активни клапани и ниско противоналягане.
Освен това са прибавени понижаващ блок на спортното окачване Airmatic, 24-инчови джанти и интериор Brabus Masterpiece, завършен с най-фина кожа и украсен с вложки от въглеродни влакна.
Brabus 800, базиран на Mercedes-Maybach GLS 600, дебютира миналата есен. Кросоувърът е сериозно модернизиран, като мощността на стандартния осемцилиндров двигател с две турбини е увеличена до 800 к.с. и 950 Nm въртящ момент.
Преставеният нов Brabus 900 е предназначен за тези, на които това не е достатъчно. Числото в името показва броя на „конете“ под капака, както и че автомобилът може да ускори до сто за 4,2 секунди.
Техническата част на Brabus 900 е аналогична като на SUV 900 Rocket Edition. Работният обем на двигателя 4.0 е увеличен на 4,5 литра, а съединителните пръти, буталата и турбокомпресорите са подменени.
Изпускателната система е изработена от неръждаема стомана, има превключващи се клапани и предлага два режима: Coming Home и Sport.
При максималната си мощност кросоувърът генерира 900 конски сили и 1250 Nm. В сравнение с обикновения Mercedes-Maybach GLS 600 увеличението е с 342 к.с. и 520 Nm.
Сцеплението се предава на колелата чрез деветстепенна автоматична трансмисия и задвижване на всички колела. Ускорението до „стотица“ се постига от кросоувъра за 0,6 секунди по-малко, отколкото в оригинала, а максималната скорост вместо 250 е 320 километра в час.
Външно Brabus 900 може да бъде разпознат по кованите джанти Monoblock M Platinum Edition с диаметър 24 инча, аеродинамичните елементи, изработени от въглеродни влакна, логата Brabus Masterpiece на задните колони и луксозния интериор.
Както и преди, Brabus предлага тапицерия от най-качествената кожа. Интериорът на автомобил е решен в черно и бежово, а седалките и възглавниците са украсени с шарка на миди.
Всички седалки са електрически регулируеми, отопляеми, вентилирани и с масаж. Задните пътници разполагат със собствен климатик с отделно регулиране на температурата и контрол на качеството на въздуха, както и с два електрически нагревателя за краката.
Харесайте и във Фейсбук, където ще намерите още много полезни и интересни четива за всеки!
