В Япония бяха обявени резултатите от националната автомобилна награда 2022/2023 – Japan Car of the Year (JCOTY). Конкурсът се провежда от 1980 г., а най-добрите от най-добрите се избират от жури, което включва японски журналисти и пазарни експерти.

Претендентите за победата отговарят на две изисквания: всички те са навлезли на японския пазар между 1 ноември 2021 г.

и 31 октомври 2022 г. и тиражът им е най-малко 500 бройки. Този сезон най-много точки бяха присъдени на две платформени електрически коли Mitsubishi и Nissan.

Nissan Sakura/Mitsubishi eK X EV спечелиха с по 399 точки.

Honda Civic e:HEV/ Civic Type R (320 точки) и Toyota Crown (236 точки), съответно, се наредиха на второ и трето място.

Първата петица бе попълнена от Mazda CX-60 e-Skyactiv D 3.3 (141 точки) и Nissan X-Trail (84 точки).

Suzuki Alto имаше най-нисък резултат с 28 точки, малко по-добри бяха Range Rover (30 точки) и BMW iX (45 точки).

Nissan Fairlady Z получи 72 точки, а Renault Arkana 70 точки.

Южнокорейският електрически кросоувър Hyundai Ioniq 5 беше признат за най-добър чужд автомобил, резултатът му беше 75 точки.

Миналата година хечбекът Nissan Note взе титлата най-добър автомобил на японския пазар, съревновавайки се за титлата с Toyota GR86/Subaru BRZ, Toyota Land Cruiser 300, Chevrolet Corvette и други финалисти.