За да намали тежестта на последствията от катастрофи при големи скорости, които често водят до гибел на хора, Застрахователният институт за пътна безопасност на САЩ (IIHS) въведе нови, по-сроги правила за страничните краш тестове.
Оказа се, че от 20 от популярните кросоувъри, включително и в нашата страна. само един модел е успял да получи оценка „добър“.Този безопасен автомобил се е оказал Mazda CX-5.
Други 9 кросоувъра са получили оценка „задоволително“. Това са Audi Q3, Buick Encore (Opel Mokka), Chevrolet Trax (споделя платформа с Opel Mokka), Honda CR—V, Nissan Rogue (X-Trail), Subaru Forester, Toyota RAV4, Toyota Venza и Volvo XC40.
Други 8 модела са получили оценка „незадоволително“. Това са Hyundai Tucson, Kia Sportage, Jeep Compass и Renegade, Chevrolet Equinox, Ford Escape, GMC Terrain и Lincoln Corsair.
Най-зле са се представили Honda HR-V и Mitsubishi Eclipse Cross. Оценката им е „лошо“.
Новите правила за страничен краш тест предвиждат по-тежки и инертни бариери, които се движат с по-голяма скорост. Теглото им може да се сравни с масата на средноразмерен кросоувър – 1896 кг, а скоростта е 60 км/ч. По-рано теглото на бариерата бе 1497 кг., а скоростта – 50 км/ч.
